lunes, 3 de enero de 2011

La Industria Automotriz

Por: Carlos H. Heredia
Se necesitó de una hecatombe financiera mundial para que la industria automotriz se viera obligada a acelerar la reorientación de su producción hacia las necesidades ecológicas y de alto rendimiento de sus productos para sus consumidores.

Con la intervención del gobierno, ya nada será igual… la industria automotriz se ve obligada a entrar a producir los autos ecológicos de alto rendimiento a precios cada vez más al alcance del consumidor, con la consecuencia lógica de que el parque automotor convencional existente hoy por hoy en el mercado será cada vez mucho más costoso su mantenimiento.

De acuerdo con un estudio reciente realizado sobre la preferencia del consumidor de vehículos económicos, patrocinado por “Better Place” y realizado por “Ipsos”, una compañía líder en investigación de mercados globales, la mayoría de los compradores de automóviles en EE.UU. están preocupados por la contaminación ambiental o el calentamiento global (62%), y están aún más preocupados por la “adicción” del país por el petróleo (74%), aún más que el terrorismo (63%). Según los resultados del estudio, los compradores de automóviles en EE.UU. quieren que la nación sea líder mundial en el desarrollo de energías renovables (78%), reduciendo el consumo de petróleo en todo el mundo (59%), y la reducción de la contaminación (55%). Las familias americanas que expresan estas preocupaciones están más inclinadas a adquirir un vehículo eléctrico.

“La nueva tendencia es emisiones cero” según palabras del presidente de Renault-Nissan. Y con esta consigna la industria automotriz ya está trabajando en nuevas soluciones.

Todo esto no es nuevo, durante los últimos quince años la industria automotriz ha venido investigando lo que se ha conocido como el “carro del futuro”, pero sin ningún tipo de prioridad: sin asignar recursos financieros importantes en este sentido.

Pero en esta coyuntura actual, llegó la hora de la verdad, de aquí en adelante nada será igual… durante los próximos cinco años veremos avances increíbles en esta industria, generando avances colaterales en otros campos.

Durante este primer año veremos muchos avances en el sector de los vehículos eléctricos, y muchos prototipos de otras soluciones, los cuales saldrán al mercado en tres años, y cuyos precios al consumidor serán regularizados y a los cuales ya se podrán acceder fácilmente durante el cuarto y quinto año.


Como consumidores hay que tener en cuenta que va a ser un cambio acelerado y de verdad nunca antes visto. Los fabricantes de partes, las ensambladoras, los distribuidores de autos y partes, y los mismos talleres de mantenimiento y reparaciones estarán cambiando, reinventando la forma como han venido haciendo las cosas durante muchos años.


Los gobiernos y la industria automotriz iniciarán una campaña masiva de concientización, de cambio de mentalidad del consumidor, preparándolo para afrontar este cambio, haciéndolo lo menos traumático y lo más rentable para sus “bolsillos”, y poder conseguir que sea masivo, en un alto porcentaje para los próximos diez años y con objetivos muy claros para los próximos veinte años.


Paralelo a todo este proceso de reingeniería del sector y mientras podemos cambiar nuestro vehículo por uno de nueva tecnología, debemos preocuparnos por un excelente mantenimiento de nuestro vehículo convencional.


Debemos tener en cuenta que la adquisición de un vehículo ecológico de alto rendimiento o el mantenimiento apropiado de nuestros vehículos convencionales nos representa grandes ahorros económicos, protección de nuestro medio ambiente, y tranquilidad mental de saber que nuestro vehículo va a responder bien y a tiempo cuando más los necesitamos… todo esto aportando más a nuestra calidad de vida y a la buena salud y bienestar mental de nuestras familias.



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English Version:


The Automotive Industry


By: Carlos H. Heredia align="justify"> It took a worldwide financial meltdown for the auto industry was forced to accelerate the shift of production towards the ecological and high performance of its products to its consumers.
With government intervention, nothing will be the same ... the auto industry is forced to come to producing high-performance green cars at prices increasingly available to consumers, with the logical trend that the maintenance of the existing conventional fleet today in the market will become much more costly.

According to a recent study on consumer preference for fuel-efficient vehicles, sponsored by "Better Place" and by "Ipsos, a leading global market research, most U.S. car buyers are concerned about pollution or global warming (62%), and are even more concerned about the "addiction" of the country by oil (74%), even more than terrorism (63%). According to the results of the study, car buyers in the U.S. want the nation to be a world leader in renewable energy development (78%), reducing oil consumption worldwide (59%), and pollution reduction (55%). American families expressing these concerns are more inclined to buy an electric vehicle.

"The new trend is zero emissions" in the words of the president of Renault-Nissan. With this slogan the auto industry is already working on new solutions.

This is not new, during the last fifteen years the automotive industry has been investigating what has become known as the "car of tomorrow", but without any kind of priority: major financial unassigned in this regard.

But with this juncture came the moment of truth, from now on nothing is the same ... over the next five years will see incredible advances in this industry, generating side advances in other fields.

During this first year will see many advances in the field of electric vehicles, prototypes and many other solutions, which will be marketed in three years, and whose prices the consumer will be regularized and which already will have easy access for the fourth and fifth years.

Consumers must take into account that a change is going to be really fast and never before seen. Parts manufacturers, assemblers, auto dealers and parts, and the same maintenance and repair workshops are changing, reinventing the way things have been doing for many years.
Governments and the automotive industry will launch a massive campaign of awareness, changing consumer mindset, preparing for this change, making it less traumatic and more cost effective for their "pockets", and power get is massive, a high percentage for the next ten years and with very clear objectives for the next twenty years.

Parallel to this process re-engineering the sector and while we can change our vehicle for a new technology, we must worry about an excellent maintenance of our conventional vehicle.

We should note that the acquisition of a high performance environmentally friendly vehicle or proper maintenance of our conventional vehicles represents a huge cost savings to us, protecting our environment, and peace of mind of knowing that our car will respond well and on time when more we need ... all contributing more to our quality of life and mental health and well being of our families.

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Una lección para toda la vida

Por: Ana María Heredia
Houston, Texas


Era una de esas tardes en las que concentración sencillamente no daba
señas de vida. Por eso manejar y al mismo tiempo pensar dónde iba a
estacionar el auto no fue una buena idea, ya que a cinco minutos de llegar a mi destino provoqué un accidente de tránsito.

Recuerdo muy bien que ese 9 de octubre del 2006 me encontraba agotada mental y físicamente, por lo cual no debí haber manejado, ya que hacía una semana mi jefa había renunciado a su posición como editora de la sección de espectáculos del periódico en el que trabajábamos, por lo que a mi compañera y a mí se nos vino una montaña de trabajo encima.

Debido a las nuevas presiones en mi trabajo, donde el doble de las notas periodísticas tenían que estar listas para determinada hora, eso sin contar las veces que salía durante el día a realizar entrevistas, ese día mi mente estaba literalmente en el “limbo”.

Esa tarde de octubre salía a entrevistar a la dueña de un famoso restaurante hispano, ubicado en el centro de Houston. En mi mente está la sensación de ir manejando mi Toyota Corolla del 98 como un robot, casi sin la percepción de tiempo ni espacio, todo debido al cansancio y al estrés.

Un minuto antes de cruzar la calle Crawford, como a seis calles del Centro de Convenciones George R. Brown vi el nombre de dicha calle más no el semáforo en rojo que quiso advertirme sobre la “jauría” de autos que venían por mi lado derecho y que en cuestión de segundos sonaron sus bocinas para sacarme de mi trance y alertarme de su presencia.

Cerré los ojos, aceleré, sentí un golpe, di dos vueltas en trompo y oí el estruendo más grande que jamás había oído. La parte trasera de mi auto estaba destrozada, el vidrio y la cajuela llegaban casi hasta el puesto del conductor, pero como un milagro divino el Lexus al que choqué y que estaba estacionado, sólo se le rompió la bombilla trasera.

Abrí los ojos y me percaté de que ahora estaba en dirección contraria de la que venía; así mismo, abrí la puerta y frente a mí vi tres vehículos que tuvieron que parar debido a mi descuido. Uno de ellos era un Volkswagen Jetta el que le dio el primer golpe a mi carro. Me bajé y empecé a gritar si todos estaban bien, di gracias a Dios desde el fondo de mi alma de que así era, acto seguido rompí en llanto como una niña pequeña. Fue entonces cuando la conductora del Jetta, a quien el “air bag” le hirió la mano debido al impacto, pasó de insultarme a abrazarme diciendo que todo estaba bien. Luego llegaron dos autos de policía, una ambulancia y dos grúas, si mal no recuerdo.

Gracias a Dios “de rodillas” como diría mi mamá, que en medio de todo, esta historia tuvo un final feliz, ya que nadie resultó herido y además porque jamás se me va a olvidar que debo tener los cinco sentidos puestos desde el momento que prendo mi vehículo para salir a recorrer las calles y las autopistas de esta hermosa ciudad.



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Fiestas de Fin de Año


Es curioso cómo hay tanta gente que se queja de lo malo que fue el año 2009. Yo creo que uno mismo es el responsable en buena parte de sus dichas y desdichas. No quiero que me malintepreten, no estoy diciendo que uno tiene el control de todo lo que le pasa en la vida, pero sí de un gran porcentaje.

Creo que debemos evaluar resultados de lo que nos propusimos a hacer durante el año. Lo importante es que se haya hecho el mejor esfuerzo por conseguir lo que nos propusimos: no haber dejado los objetivos a la deriva sin control alguno, y de la misma manera, proponerse objetivos realistas para el próximo año, objetivos que uno pueda cumplir, que se puedan medir y realizar.

Yo siempre he pensado que las fiestas de fin de año son un buen momento para divertirse, cambiar de actividad, descansar y meditar sobre nuestros logros, para acercarse a la familia, a nuestros amigos, y por qué no, perdonar o disculparnos con nuestros "enemigos".

Por mi parte, doy gracias a la vida porque durante 2009 me encontraron un cáncer, pero así mismo me lo erradicaron. Estuve rodeado de toda mi familia y amigos. Ahí me di cuenta que sí hay personas lindas que se manifiestan en situaciones como ésta y hacen que la recuperación sea más llevadera. Además con ese proceso de cirujía para estirpar el cáncer, uno termina viendo la vida con otros ojos. Yo doy gracias al Señor de haber tenido esa experiencia, para ahora verdaderamente disfrutar la vida.

Por primera vez he vivido de una manera tranquila y a fondo estas festividades de fin de año, compartiendo con mi familia, mis nietecitos, y mis amigos: la Navidad y el Año Nuevo.
Espero que hayan tenido una muy feliz Navidad y les deseo un Año Nuevo lleno de bendiciones.



¡Felicidades!



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Terremoto en Haiti

Por: Carlos H. Heredia
Enero del 2010

El terremoto de 7.3 grados en la escala de Richter, con una duración de un poco más de un minuto, destruyó el 80% de la ciudad capital de Haití Puerto Príncipe, el día martes 12 de enero del 2010, a las 18.53 hora local. Su epicentro se ubicó a 22 kilómetros (14 millas) de la capital y a una profundidad de diez kilómetros (Réplicas de 4,9 y 4,8 vuelven sacudir Haití).
Hoy después de una semana las estadísticas son tenebrosas: se estima que podrían haber doscientos mil muertos, doscientos cincuenta mil heridos y tres millones de damnificados (Los sismos más graves.)

Haití es un país democrático que junto con República Dominicana conforman la isla caribeña de La Española, localizada entre las islas de Cuba y Puerto Rico. Haití cuenta con aproximadamente nueve millones de habitantes de raza negra, quienes tienen como su idioma oficial el francés, y es el país con el ingreso per capita más bajo del hemisferio occidental.

Los cadáveres se descomponen en las calles de la capital y están utilizando fosas comunes en las afueras de la ciudad.

Es alentador ver la solidaridad de la comunidad internacional con las Naciones Unidas y Estados Unidos a la cabeza, quienes se han movilizado desde el primer momento para apoyar a este pueblo hermano en desgracia.

Por primera vez hemos visto cómo la abundancia de donaciones de toda clase han físicamente “enterrado” a los estamentos que están comprometidos en aliviar el dolor en esta catástrofe, quienes han tenido que afrontar muchas dificultades de infraestructura, ya que la precaria existente quedó casi destruida, complementado con la casi total desaparición de las instalaciones del gobierno.

Como algo digno de mencionar vale la pena referirnos que se está trabajando, en primera instancia, en el rescate y salvación de vidas, con un plan a mediano y largo plazo de reconstrucción del país, con un comité de países de Naciones Unidas que estará coordinando e impulsando la reconstrucción. Lo único que deseamos es que se cumpla el adagio de que “no hay mal que por bien no venga”, y que ésta sea la oportunidad para que Haití inicie una nueva república para el bien de sus ciudadanos (Haití avanza en el camino hacia la normalización tras cadena de terremotos).

HACIA UNA NUEVA VIDA
Unos 123 niños haitianos huérfanos, menores de 7 años, sobrevivientes del terremoto que sacudió a la isla, fueron llevados a Holanda para que sean adoptados por familias europeas



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Inmigración y la Corte Suprema de Justicia

Tanto los inmigrantes ilegales como el Gobierno Federal han violado la ley

Los inmigrantes que viven en este país ilegalmente, han violado la ley por “comisión”: han cometido el “delito” de entrar y/o quedarse ilegalmente en este país. Pero el Gobierno Federal y los gobiernos estatales también han violado las leyes americanas por “omisión”, al permitir a doce millones de inmigrantes entrar al país por todos los puntos cardenales de esta nación, sin impedirlo como lo manda la ley; por permitir que los inmigrantes trabajen y puedan sostener a sus familias; por recibir los impuestos que pagan los inmigrantes;
por permitir que los inmigrantes hagan inversiones en vivienda,
bienes y servicios , y microempresas; por permitir que los hijos de los inmigrantes asistan a las escuelas públicas; por permitir que los inmigrantes puedan acceder a los servicios públicos como es el servicio de urgencias de la salud.

Todo lo anterior enmarcado dentro un régimen de terror y secuestro, conocido como "exclavitud modena": en donde los indocumentados son explotados por patronos inexcrupulosos pagándoles salarios paupérrimos, cuando si acaso les pagan; separando sus familias; sin poder acceder a los servicios médicos normales; escondiéndose para esquivar los ataques impunes de los racistas; sin poder denunciar toda clase de atropellos de que son objeto por miedo a la policía; esperando en cualquier momento de la noche, de la madrugada o en el trabajo, las redadas de la "migra". En donde ha cambiado el dicho de estar viviendo en una "jaula de oro" por estar viviendo ahora en un "campo de concentración" peor que el de los nazis.

Siendo Estados Unidos cuna de Democracia, con las Cortes -con la Corte Suprema de Justicia a la cabeza- entre sus principales pilares, debemos llevar hasta los últimos estamentos legales este litigio jurídico de responsabilidad compartida entre los doce millones de inmigrantes ilegales y los gobiernos Federal y Estatal.


Debemos convocar a las Asociaciones pro inmigrantes, las facultades de derecho de las universidades, a la Asociación Americana de Abogados, a la empresa privada, y a la Comunidad Internacional, para llevar a cabo este proyecto, ya que el concepto jurídico de delito por comisión y/o omisión está contemplado en las ciencias del Derecho, desde sus mismos cimientos en el Derecho Romano.


Además de las marchas de demostración de la necesidad de una reforma migratoria comprensiva, de las gestiones en la Cámara y el Senado, y de la buena voluntad del presidente Barack Obama, debemos complementar esta campaña con la gestión legal, que en caso de ser aprobada por la Corte Suprema de Justicia, tendríamos una Reforma Migratoria Comprensiva más rápido de lo que podría ser con el conducto regular utilizado actualmente.


Es importante anotar que en este momento el futuro de la reforma migratoria es muy incierto. El mismo presidente Barack Obama ha dicho que “no hay apetito de reforma migratoria en el Congreso”, lo cual contrasta con la posición que venía asumiendo el presidente de total liderazgo en el proceso de negociación de la reforma migratoria comprensiva. Puede ser que el desgaste de la Casa Blanca con la reforma a la ley de la salud, es muy grande y no le queda capital político para liderar la reforma migratoria. Espero que este presidente no haya hecho malos tratos con miembros del congreso, en donde para conseguir votos para la reforma de la salud, haya tenido que sacrificar votos para la reforma migratoria.


El presidente Barack Obama y el Congreso aún tienen por delante la reforma financiera y posteriormente la reforma de la energía, antes de llegar al debate de la reforma migratoria y las elecciones que habrán en noviembre de este año, lo que hace que se revuelva la política con estos temas tan importantes para nuestra comunidad.


La firma de la ley SB 1070 por parte de la gobernadora del estado de Arizona Jan Brewer, que criminaliza a los inmigrantes indocumentados que vivan en este estado, ha provocado que se reviva la atención sobre este tema, y en hora buena, con efectos positivos para aligerar la reforma migratoria, ya que se le está responsabilizando al gobierno Federal, de la ley anti inmigrante de Arizona, por no haber previsto una solución a nivel federal.


Es así, como yo creo que es el momento preciso para complementar todos los esfuerzos que se están haciendo en este sentido, con una alternativa jurídica, que se llevaría a la Corte Suprema de Justicia, en donde demandaríamos al gobierno Federal de los Estados Unidos, para que normalice el estado migratorio de doce millones de inmigrantes, ya que hubo violación de la ley por omisión por parte del gobierno federal.



Carlos H. Heredia
Houston, Texas, Mayo 2, 2010


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